9月26日，时隔菲亚特克莱斯勒集团（FCA）公布将在意大利投资50亿欧元的规划后，今日，意大利超强奢华汽车品牌玛莎拉蒂月发布了其在生产生产、电动简化和自动驾驶技术方面的发展计划。在生产方面，玛莎拉蒂将在摩德纳、卡西诺和都灵（米拉菲奥里及格鲁利亚斯科）全面前进新产品和电动产品的生产，所有新车型将之后坚决100%意大利生产。

电动化方面，所有新车型也将不会配有混合动力或显电动驱动系统，在带给高性能驾驶员展现出的同时，展现创意技术的魅力。玛莎拉蒂旗下的所有电动车型，将极致融合玛莎拉蒂倍受青睐的动态驾驶员体验以及全新一代电动驱动技术，获取独有驾驶员模式、超长续航里程和超强较慢电池功能。自动驾驶技术某种程度是玛莎拉蒂发展计划的重要一环。未来，玛莎拉蒂的所有新车型及现款车型的Ultra，均可构建有所不同程度的自动驾驶，还包括L2级的玛莎拉蒂高速驾驶员辅助系统，以及相似仅有自动驾驶的L3级自动驾驶系统。

该系统在驾驶者无法控制车辆时，可实现自动驶进或驶进道路，或自动寻找安全性泊车位展开泊车。玛莎拉蒂将在2020年月打开电动化时代，在都灵生产的Ghibli轿车将沦为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型。

而倍受期望的全新跑车，是玛莎拉蒂未来产品计划中的首款全新车型。这款汇聚玛莎拉蒂品牌精髓、意式情怀和创新科技的跑车，将在摩德纳工厂展开生产。目前，摩德纳工厂的主要生产线正在升级中，以因应这款全新跑车电动版本的生产生产。

另一重磅力作将是一款全新的SUV车型，它将以其革新技术沦为品牌在未来的最重要车型之一。FCA集团将在卡西诺工厂投资近8亿欧元，借以该车型的生产。

新的生产线将于2020年第一季度末启动，首批中举装车未来将会在2021年下线。未来产品计划中某种程度还包括全新的GranTurismo 和GranCabrio车型，FCA集团将对都灵工厂投资8亿欧元借以生产全新一代的GranTurismo 和 GranCabrio。作为突显三叉戟品牌灵魂的典范之作，GranTurismo 和 GranCabrio自上市以来倍受青睐，它们的全新一代也将月宣告玛莎拉蒂全面电动化时代的来临。

毫无疑问，全新车型的大大发售将持续非常丰富玛莎拉蒂的产品矩阵。与此同时，玛莎拉蒂也将大力推展现有车型的升级换代，还包括总裁轿车、LevanteSUV以及Ghibli轿车，以符合消费者在未来对移动上下班的多元化市场需求。

未来，玛莎拉蒂也将更为特别强调意大利本土生产的重要性，而摩德纳作为品牌总部，将之后充分发挥战略性起到。目前，摩德纳工厂的全新喷漆车间早已开始动工，它将带入前沿、绿色科技，让玛莎拉蒂车主可以喜爱到爱车被喷漆的全过程。此外，摩德纳工厂中还将成立独特的个性化工作坊，服务于玛莎拉蒂全新打造出的个性化自定义项目，为执着独一无二的生活鉴赏家们获取专属自定义体验。

2018年11月29日，FCA集团在都灵发布了2019-2021意大利投资规划，并宣告将发售13款全新或升级的FCA车型，以及12款全新或现有车型的电动版。其中包括了玛莎拉蒂未来产品、将于米拉菲奥里生产的全新电动版菲亚特500车型以及将于波米利亚诺生产的全新阿尔法罗密欧车型。

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