2017年4月19日，在第十七届上海国际汽车工业展出期间，奇瑞汽车与百度签订战略合作协议，双方将在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面进行全面合作，联合探寻自动驾驶技术的成熟期和商业化。双方优势互补，共促智能驾驶新局面奇瑞汽车作为传统汽车企业，在研发智能汽车方面具有很多优势，如熟知和掌控国家完善的法规和安全性制度、享有成熟期的整车技术、缜密的研发流程、原始的产业链条、完备的销售服务体系等。作为中国汽车自律品牌创意的领军者之一，奇瑞通过自主创新创建起了在行业内领先的原始的技术和产品相反研发体系，在汽车整车平台、动力可调、新的能源和智能网络等核心技术上取得一系列突破。同时，奇瑞在智能技术领域也获得了一系列成果，奇瑞于2010年开始研发智能汽车技术，经过数年的希望，目前已掌控车道线检测、毫米波雷达数据处理、车辆检测、局部路径规划等智能车辆底层控制技术。

奇瑞也是国内第一家享有智能车底层控制技术的传统车企。百度作为国内乃至全球仅次于的互联网企业之一，目前已享有环境感官、不道德预测、规划掌控、智能网络、车载硬件、嵌入式、低精定位、低精地图等多项核心技术，并在自动驾驶技术、汽车网联成应用于以及汽车大数据服务等领域发售较为完善的智能汽车软件方案，非常丰富的产品应用于可为汽车用户获取更为智能的人车交互体验，为车企获取精准可信的大数据分析反对等。同时，百度低精地图的数据自动化处置程度已超过90%以上，能自动识别包在交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，比较精度平均0.1-0.2米。

同时，相结合多源感官数据处理、云服务中心和数据中心等包含的IntelligentMap平台，百度低精地图的数据可以构建分钟级的改版，为自动驾驶技术的普及奠下了基础。奇瑞和百度双方领导陆总和邬总就媒体关心的智能驾驶的问题展开了答题。陆总回应：传统的上下班方式在变革，奇瑞作为资深的传统车企在2012年就开始了智能汽车的研究，并且有成熟期的研发流程，缜密的整车研发的机制。百度作为中国仅次于的搜索引擎，在大数据搜集、人工智能等方面具备极大的优势，此外奇瑞和百度驾驶员辅助，高级智能辅助、百度地图等早已有多年的合作，这次再度的手牵手是奇瑞在智能汽车发展历史上具备里程碑意义的。

奇瑞和百度的合作从2015年就开始了，尤其是2015年下半年到2016年和百度展开了L4几乎是无人驾驶的合作，在去年乌镇互联网大会上可以看见百度人工大脑、百度感官设备，装有在奇瑞车上，几乎构建了无人驾驶。所以这次合作是奇瑞跟百度更为全面的进行合作，从各个领域，这个合作不会更为了解，更为融合在一起。（奇瑞和百度合作开发的eQ无人驾驶汽车） 关于互联网公司在自动驾驶领域充分发挥最重要的起到是什么？邬总这样接收者：互联网公司在汽车智能化方面的核心作用是AI技术，AI源于搜寻，为什么在美国谷歌领先，在中国百度是领先。

我们核心是充分发挥在AI技术，把AI技术转化成汽车上的一些应用于，这就是无人驾驶的核心。无人驾驶还具备社会价值和经济价值，明确反映在三方面，分别是：无人驾驶能更进一步的提高汽车交通的安全性；效率提高不会展现出在无人驾驶可以减轻驾驶员压力获释劳动力；交通效率的提升更进一步增进能耗的减少，对节约能源有相当大的协助。自动驾驶领域双方合作的最后目的以及意义是什么？邬总回应：实质上最后目的说道一起很非常简单。

无人驾驶技术可能会带给汽车行业不过于多见的很难遇到的较为大的异化技术变革，这种技术变革到最后不会影响到不仅是汽车产业本身，也影响到整个社会。这个意义，非常简单的说道，汽车要步入一个新纪元了，想用政治宣传这类来叙述这件事，但是变化不会十分大。

我指出我们这次的合作，一起想要把各自的优势发挥出来，庆贺新的纪元。总结：在此次战略合作中，奇瑞具备成熟期的整车技术，缜密的研发流程，原始的产业链条和销售服务。

而百度在人工智能技术、客户智能化体验以及互联网生态上具备引人注目的优势，两者强强合力进行全方位互补式合作，将有助造就互联网、人工智能和汽车工业的融合，探寻出更安全性、更加智能、更加环保的汽车，为自动驾驶汽车行业添足马力。

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