结论：新能源车平均保费高21%新能源车企业在广告宣传中从来不会提起充电服务费单价、新能源车专用车位总量/增量、新能源车保险用度等“敏感”话题，但作为限行都会的无牌照市民，若想获得通行权，一台新能源车是必不行少的装备。那么，新能源车横跨来的保费可以量化吗？先说结论：包罗纯电动车与插电式混淆动力车在内的新能源汽车，每单保费平均比汽柴油车高21%。空话不多说，先看原因吧。

原因1：新能源车单元价钱高本文举一个例子：吉祥新帝豪，保险根据全险购置（车价影响车损险与盗抢险）。A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。

C、新帝豪1.5L PHEV插电式混淆动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。每一张保单最基础的盘算基数就是发票价钱（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是一定事件。原因2：大部门保单根据补助前价钱盘算更让人以为疑惑的是，绝大部门新能源车保单居然根据“补助前售价”来盘算总车价，因此你购置纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经靠近疾驰C180L了！（疾驰C180L优惠7万元之后净车价约莫24万。

）凭据2018年补助尺度（6月11日实施），纯电续航400km的吉祥帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补助总价高达9.075万元。补助部门依然需要缴纳保险费的话，消费者需要多支付2300元/年。

笔者通过数家知名保险企业的官网/官方客服/官方热线，获取了以下信息点：A、购置保险的体验均很是恶心，项目与价钱基本不透明，消费者不留下电话与车架号的话，客服基本都市搪塞几句就挂掉收工。B、绝大部门新能源车保单根据补助前的高售价来盘算保单基础价钱，其中平安车险客服口头表现“也可以根据发票价钱（补助后）来盘算的”。C、网络上流传的“保险费按补助前算，出保赔付按补助后算”是谣言，正解是保单投几多，赔付额度就是几多。

D、网络上流传的“动力电池不承保”是谣言，正解是电池在保障规模内，但仅限于车损（撞烂了、水泡了、着火了），究竟电池自己的充放电损耗可是无法赔付的。E、重复一句，咨询和购置保险的历程很是很是很是恶心。

列位接线的保险销售，我谢谢您们。原因3：新能源车出险率高新能源车保费高的另一个原因是，家用新能源车出险率较高，详情如下：A、许多挂号为家用车身份的新能源车，其实是运营中的网约车，而这些新能源网约车因为可以躲过限行法例，因此在北上广深等大都会较为吃香。

B、绝大部门共享汽车都使用了纯电动汽车举行运营，虽然它们买的保险并非家庭用户的同一份。C、由于使用频率较高，这些新能源车比力容易出险，出险比例高11.7%。D、从案均赔款来看，新能源汽车略高2.8%。E、出险赔付之后，下一年保费折扣更少，甚至比基准保费更高，这也是新能源汽车保险费高昂的其中一个原因。

展望1新能源车险市场潜力庞大中国已是全球新能源车第一大国，每年有1/3的新能源汽车产销量发生在中国。2013-2017年间我国年均承保车辆增速达78.6%（2017年共承保171.7万）。2018年也将是一个发作的年份，新能源车的新增数量将凌驾100万辆，承保数量也将新增快要一个百万级。

2保险公司可能会开发专用保险我国暂无针对新能源汽车的险种，旧的保险条款与新的汽车动力类型不吻合，将威胁到双方的利益。保监会已将新能源汽车专用险提上议程，细则最快在2018年中公布。

3如何保障昂贵的动力电池动力电池远比传统发念头懦弱。太平洋保险宣布的一组数据显示，在其承保的2万起新能源车出险事故当中，涉及到动力电池损失的有236起（占比1.2%），其焦点动力损毁率是传统燃油车发念头损失事故的3倍。除了碰撞事故之外，水淹、火烧等险情需要另外购置涉水险、自燃险来增补，专用的保险条款应该越发细致、明确。4需要思量的因素另有许多若因充电故障短路发烧引起火灾，烧毁车子自己、周边车子、充电设施、停车场/衡宇甚至伤及人，相关的保险条款还需继续明确。

若人在充电操作时触电身亡，相关的保险条款如何界说，也需明确。纯电动车与插电式混淆动力车的车重增大，宁静性能进一步收到挑战，人员死伤概率提升，保险费率应该如何盘算？纯电动车与纯电状态下的插混车，行驶噪音特别小，伤害到行人的概率增加，保险费率应该如何盘算？新能源车使用群体与传统群体差别，前者的女性比例提升、年轻消费者比例提升，她们的出险概率更高，保险费率应该如何盘算？5保险行业需要规范因不能说粗口，此节免去。本文竣事。

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